CFRTP纖維增強(qiáng)材料 是目前唯(wei)一被認爲能夠(gòu)解決基礎設施(shī)腐蝕問題及✉️實(shi)♋現長🥰壽命和高(gao)性能的結構材(cái)料，因此複合材(cái)料結構在面廣(guang)量大的土⛹🏻‍♀️木、交(jiāo)通、船舶、海洋等(deng)工程領域擁有(yǒu)更廣闊的應用(yòng)前景，且已呈✂️現(xiàn)出良好的發展(zhan)态勢。近三十年(nian)來，國内外相關(guān)科研、設計、生産(chǎn)單位的研究人(rén)員已在複⛷️合材(cai)料結構的體系(xi)創新、制造工藝(yi)、受力機理、長期(qī)性能等方面開(kai)展了大量的基(ji)礎研究與産品(pǐn)研發工作，創造(zào)性地解決了一(yī)些傳統結構材(cai)料不能協調解(jie)決的受力-功能(neng)-耐久的工程難(nan)題，形成了系列(liè)成果；複合材料(liào)結構已逐步成(cheng)爲結構工程領(ling)域的重要學科(kē)方向。

CFRTP纖維增強(qiáng)材料 由于能夠(gou)顯著提高工件(jian)的力學性能而(er)被廣泛應用于(yu)❤️航空航天領域(yù)。傳統的注塑成(cheng)型、壓模成型、纖(xian)維纏繞等制造(zào)工藝存在模具(jù)成本高、工藝複(fu)雜、成👈型時間相(xiang)對較長、制造工(gong)藝困👌難等局限(xiàn)性，因此有🚶‍♀️學者(zhe)提出利用增材(cái)㊙️制造方法制造(zào)纖維增強複合(he)工件。

短纖維增(zeng)強複合材料增(zeng)材制造技術比(bi)較成熟，但是短(duǎn)🔞纖維💋對⭐力學性(xing)能的改善效果(guǒ)有限。連續纖維(wei)對力學性能的(de)改善效果顯著(zhe)，但是國内外學(xué)者關于連續纖(xiān)維增強複合🈲材(cái)料增材制造技(jì)術的研究㊙️，分析(xi)了連續纖維增(zēng)強複合材料 增(zēng)材制造原理，研(yan)制了連續纖維(wei)增強複合材料(liào)增🌐材制📐造裝置(zhì)，并進一步探索(suǒ)了連續纖維增(zeng)強複合材料增(zeng)材㊙️制造工藝。

研(yán)究的具體内容(rong)包括以下幾個(gè)方面：通過分析(xī)連續纖👣維與🧡樹(shu)脂的界面粘結(jie)理論，研究基于(yu)熔融沉積成型(xíng)的連續☎️，纖維增(zēng)強複合材料增(zeng)材制造技術原(yuán)理，研制出連續(xu)纖維增強複合(he)材料增材制造(zào)裝置，主要由運(yun)動平台、噴頭、控(kong)制系統和計算(suàn)機等硬🈚件組成(cheng)，能夠實現樹脂(zhī)基🔞連續纖維增(zeng)強複合材料增(zēng)材制造，爲後⚽續(xù)探索連續纖維(wei)增強複合材料(liao)增材制造工藝(yì)莫定⛹🏻‍♀️基礎。

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