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CFRTP卷(juan)材工藝可滿(mǎn)足堅固輕便(bian)設備外殼需(xu)求

作者:青島(dao)海鐵 發布時(shi)間:2025-11-30 次浏覽

采(cǎi)用CFRTP這種新工(gong)藝生産的熱(rè)塑性複合材(cai)料外殼可以(yǐ)滿💯足用戶對(dui)堅固、輕便外(wai)殼的需求,對(dui)飛機、無人機(ji)和其他工業(ye)🐅用途的功能(néng)部件起到防(fáng)護作用。

     采用(yòng)CFRTP這種新工藝(yì)生産的熱塑(sù)性複合材料(liào)外殼可以滿(mǎn)足用戶對堅(jiān)固、輕便外殼(ke)的需求,對飛(fei)機、無人💜機和(hé)其他工業用(yòng)途的功🏃🏻‍♂️能部(bu)件起到防護(hu)作用。在🔅外殼(ke)設計方面,用(yòng)戶優先考慮(lǜ)🥵重量、強🚶度和(he)耐用性⁉️,而CFRT複(fú)合材料是首(shǒu)選材料,比熱(rè)固性塑料韌(ren),強度是注塑(su)成型部件的(de)10倍,與6061鋁合金(jīn)相比,其重量(liang)可減輕30%。
     可以(yi)通過增加導(dǎo)電層實現電(dian)磁屏蔽功能(neng),該工藝減少(shǎo)👉了典型的複(fú)合材料電磁(cí)屏蔽零件的(de)電鍍和噴塗(tu)工藝步驟。通(tōng)過㊙️使用多種(zhǒng)複合材料,可(ke)根據最終用(yong)途進行導電(dian)和電磁屏蔽(bì)設計,進一步(bù)拓寬了在航(hang)空航天、無人(ren)駕駛飛行器(qì)㊙️、水下和電動(dòng)汽車等領域(yu)的潛在應用(yòng)。

CFRTP卷材
   CFRTP材料具(jù)有密度低、質(zhì)量輕、強度高(gao)、抗沖擊性好(hǎo)、抗疲勞性✂️優(yōu)、耐老化、耐蠕(rú)變、設計自由(yóu)度大、加工成(chéng)型速度快等(děng)優點,可以替(tì)代價格高昂(ang)的工程塑料(liào)産品,也可以(yǐ)替代碳纖維(wei)增強塑料産(chǎn)品,還可以替(tì)代鋁鎂合金(jin)等輕質金屬(shu)材料,未來發(fa)展前景廣闊(kuò)。
在制備系統(tǒng)中,連續纖維(wei)經過展開輥(gun)和預熱後充(chōng)分展開後進(jìn)入浸漬系統(tong)中,在高溫高(gao)壓下,熔融的(de)熱塑性樹脂(zhī)滲入并浸潤(rùn)纖維,待定型(xing)後再牽引收(shou)卷得到連續(xù)纖維增強熱(re)塑性預浸帶(dai)🚶。
連續玻纖增(zēng)強熱塑性複(fu)合片材(CFRTP)是以(yǐ)連續玻纖作(zuo)爲增強材料(liao)、因爲CFRTP中的纖(xiān)維是連續的(de),而且樹脂對(duì)纖維✂️單絲的(de)浸漬比常規(gui)㊙️熱塑性複合(hé)材料更充分(fen)。因此其力學(xué)性能,尤其是(shì)拉伸和彎曲(qǔ)、沖擊性也遠(yuan)高于普通熱(re)塑性複合材(cai)料。

 
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