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從(cong)承力結構(gòu)件的角度(du)講,高性能(néng)熱塑性複(fu)合材料🌂應(ying)⚽用🚶♀️于👈先進(jìn)客機中的(de)最具有代(dai)表性應用(yòng)便是空✏️客(kè)A330,A340和⭕A380系列飛(fēi)機的機翼(yi)前緣,采用(yòng)玻璃纖維(wéi)增強聚苯(ben)硫醒熱塑(sù)性複合材(cái)料制備☂️,相(xiang)對
纖維增(zeng)強熱塑性(xing)複合材料(liao)應用廣泛(fàn),可以制得(dé)不同🏃🏻♂️形🌈狀(zhuàng)、不同👉功能(néng)的制品,因(yin)此其成型(xíng)技術比較(jiào)豐富。在成(chéng)型過程中(zhōng),不僅需要(yào)考慮熱塑(sù)性樹脂的(de)流變特性(xìng),也需要考(kǎo)慮增強纖(xiān)維🌐在樹脂(zhī)基體中
cfrt連續纖(xiān)維增強熱(re)塑性複合(he)材料自1970年(nian)代初開發(fā)以來,在航(háng)🔞天🔱、航☎️空、汽(qì)車、化工、電(dian)子/電器等(deng)領域均得(de)到應用,發(fa)展🙇♀️速度💚很(hen)快。越來越(yuè)受到各國(guo)重視,研究(jiu)應用十分(fen)活躍,近年(nian)來,每年
CFRT闆(pǎn)材采用蜂(feng)窩芯做内(nei)襯,兩面闆(pǎn)用CFRT預浸片(pian)材,加入适(shi)量的💞助🧑🏽🤝🧑🏻劑(ji),在一定壓(yā)力下,熔融(róng)成型爲蜂(fēng)窩闆與預(yù)浸片,在🔞蜂(feng)窩🔆闆的🏃♀️兩(liǎng)面附上CFRT帶(dai)材,讓蜂窩(wō)闆不但擁(yong)有更輕和(he)更強的承(cheng)載能力,還(hai)有
随着建(jian)築行業的(de)發展完善(shàn),作爲我國(guó)建築行業(ye)的軟肋--模(mo)闆工程,已(yǐ)越來越多(duō)的制約着(zhe)建築業的(de)發🔞展。大💯力(li)發展模闆(pǎn)工程,已⛱️成(chéng)爲建築行(háng)業提高效(xiao)率👉、降低成(chéng)本的主要(yao)目标。新型(xing)建🐅築模闆(pǎn)的