CFRT 連續纖(xiān)維增強熱(rè)塑性複合(hé)材料制造(zao)技術與熱(rè)固🥵性樹脂(zhī)基複💔合材(cái)料相比，熱(rè)塑性樹脂(zhī)基複合材(cái)料具有以(yi)下特點：①優(yōu)異♉的抗沖(chong)擊韌性，耐(nài)疲勞損傷(shāng)性♈能；②成型(xing)周期短，生(sheng)産效率高(gao)；③纖🌈維預浸(jin)👅料不必低(dī)溫存放，無(wú)限儲存期(qī)；④制🧑🏾‍🤝‍🧑🏼品可重(zhong)複加工、廢(fèi)舊制品可(kě)再🐪生利用(yong)；⑤可實現熱(re)焊接。以往(wǎng)的熱塑性(xing)樹脂基複(fu)合🏃‍♀️材料因(yīn)力學🚩性能(neng)偏低、尺寸(cùn)穩定性差(cha)等問題，在(zài)汽💚車結構(gòu)上鮮有應(ying)用。然而🐉随(sui)着高性能(neng)熱塑性樹(shu)脂🔴基體及(jí)其連續纖(xiān)維複合材(cai)料的出現(xiàn)，使其在汽(qi)車上的應(yīng)用受到了(le)廣泛✏️關注(zhu)。

 CFRT成型産品(pǐn) 支架的工(gong)作是将電(diàn)池（重約10 kg）牢(lao)牢地固定(ding)在汽車後(hou)艙中，即使(shi)受到碰撞(zhuàng)中出現的(de)相當大的(de)加速力，也(yě)要單獨夾(jia)☀️緊。支架的(de)設計⭕是爲(wei)了确保大(da)部分的力(li)通過複合(hé)材料的連(lián)續玻璃纖(xian)💯維從應用(yòng)點轉移。這(zhè)👉就充分利(li)用了CFRT材料(liao)所提供的(de)優異強度(dù)和剛度。CFRT複(fu)合材料的(de)優點是，與(yǔ)纖維增強(qiáng)的注射成(cheng)型的化合(hé)物不同。例(li)如，它在高(gāo)持續應力(lì)下不會出(chu)現蠕變，因(yīn)此不會變(bian)形。這确保(bǎo)了電池被(bèi)永久😍地固(gu)定住。坯料(liào)還擁有高(gāo)度的疲勞(lao)🏃🏻強度，這确(què)保了材🛀🏻料(liao)不會因頻(pin)繁或劇烈(lie)♊的振動（如(ru)坑窪造成(cheng)的振動）而(er)變脆，并随(sui)☀️着時間的(de)推移出現(xian)裂縫。

青島(dǎo)海鐵CFRT廠家(jiā)複合片材(cai) ，性能優越(yue)，應用廣泛(fàn)，更多産品(pin)支持定制(zhì)，歡迎咨詢(xún) 。