即将㊙️逝去的青春电影🌈 CFRT蒙皮增強車㊙️廂㊙️闆複合闆

CFRT蒙皮(pí)增強車廂(xiāng)闆複合闆(pan)

海鐵複合(hé)材料，可根(gēn)據客戶需(xū)求，定制多(duō)種類型車(che)廂🙇‍♀️，使用CFRT複(fu)合材料對(dui)車廂複合(hé)闆進行蒙(méng)皮增強，其(qí)🌐結構質量(liang)更輕🏒，更加(jiā)耐腐♻️蝕和(he)抗沖擊，爲(wei)不同客戶(hu)解決不同(tóng)運輸難題(ti)。...

功能特性(xìng)

CFRT蒙皮增強(qiang)車廂闆複(fu)合闆

由CFRT複(fú)合材料制(zhì)成的薄膜(mo)和片材可(kě)以以多變(bian)的方式組(zǔ)合💛，從而爲(wèi)設計師提(ti)供了更多(duo)設計自由(yóu)度，其性能(neng)☁️優異，在交(jiao)通運輸，CFRT複(fu)合材料可(ke)作爲貨車(chē)車廂闆表(biǎo)面覆膜材(cai)🏃料，複合闆(pǎn)蒙皮增強(qiang)具❗有廣闊(kuò)的應用前(qián)景。

多種貨(huò)車車廂解(jiě)決方案
海(hǎi)鐵複合材(cái)料，可根據(ju)客戶需求(qiu)，定制多種(zhǒng)類型車廂(xiang)⭐，使🔞用CFRT複合(hé)⭐材料對車(che)廂複合闆(pǎn)進行蒙皮(pí)增強，其結(jié)構質量更(geng)輕，更加耐(nai)腐蝕和抗(kang)沖擊，爲不(bú)同客戶💚解(jiě)決不🐪同運(yun)輸♻️難題。
根(gēn)據車身結(jie)構的不同(tóng)，廂式貨車(chē)主要分爲(wèi)集裝廂式(shi)貨車🈲與一(yī)體式貨車(che)兩大類。

集(ji)裝廂式貨(huò)車：具有獨(du)立的封閉(bi)結構車廂(xiāng)，廣泛适用(yòng)于⁉️運輸㊙️各(gè)類貨物，在(zai)各大工廠(chang)、超市及個(ge)人的運輸(shu)上，均可适(shì)用🔞。

一體式(shì)貨車：載貨(huo)部位的結(jie)構爲封閉(bì)廂體且與(yu)駕駛室聯(lián)成一體，車(chē)身結構爲(wèi)一廂式載(zai)貨汽車。一(yi)體式貨🤞車(che)主要用于(yú)載♉運貨㊙️物(wù)的小型車(chē)，多用于個(gè)人的運輸(shū)。
根據常見(jiàn)的類型，廂(xiang)式貨車主(zhu)要包括後(hou)開門、左右(yòu)🍉開門💋、全封(feng)閉、半封閉(bì)以及倉栅(shan)等廂型。

後(hòu)開門廂式(shi)貨車：車廂(xiang)門位于後(hòu)邊

左右開(kai)門廂式貨(huò)車：車廂門(men)位于側邊(biān)

全封閉廂(xiāng)式貨車：車(chē)廂四壁及(ji)頂部爲全(quan)封閉設計(ji)🏃，多用☔于需(xū)🏃要🔴運輸制(zhì)冷或保溫(wen)的貨物
青(qīng)島海鐵複(fu)合材料工(gōng)藝制備技(jì)術更加完(wan)善
在纖維(wei)零部件定(dìng)制業務的(de)基礎上，海(hai)鐵複合材(cái)料設🌈計⭐和(he)開發🌈了連(lian)續纖維增(zēng)強熱塑樹(shu)脂體系單(dan)向預浸✂️帶(dai)及相關構(gòu)制件的制(zhi)備技術。新(xīn)技術主要(yao)體📱現爲對(dui)原有的幾(ji)種不同制(zhi)備技術進(jìn)行融合優(you)化，實現工(gong)藝技術方(fāng)面的創新(xin)，即從工藝(yì)角度改良(liang)超💰高溫下(xia)熱塑性樹(shù)脂與連續(xù)纖維原絲(si)之間相互(hù)熔融的緊(jǐn)密度，最🙇🏻大(da)限度地減(jian)少樹脂基(jī)體與增強(qiáng)體之間的(de)空🏃隙。與現(xian)有的多種(zhǒng)工藝方法(fǎ)相比，該工(gōng)藝🌈能夠大(da)大減少熱(re)處🌂理所花(huā)費的時間(jiān)🍓，縮短工藝(yi)流💃程，有利(li)于😄建立更(geng)緊湊㊙️的生(sheng)産線。

CFRT成品(pin)件 >>

連續纖(xian)維增強熱(rè)塑性複合(he)材料 >>

車廂(xiang)闆 >>

阻燃母(mǔ)粒 >>

CFRT三明治(zhi)闆 >>

CFRT合片 >>

CFRT預(yù)浸帶 >>

Product

玻纖增(zeng)強CFRT-UD帶

鋼絲網(wǎng)管替代增(zeng)強層

CFRT蒙皮增強(qiáng)車廂闆複(fu)合闆

CFRT貨車工(gōng)具箱

CFRT蒙皮(pí)增強車廂(xiāng)闆複合闆(pan)

聯系我(wo)們

網站導航(háng)