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随着人(ren)類科技(ji)的快速(su)發展，航(háng)空航天(tiān)、武器裝(zhuang)備等高(gāo)精尖💜領(lǐng)域越來(lai)越受到(dào)人們的(de)重視，尋(xun)找一種(zhong)輕質、高(gao)模量、高(gāo)強度的(de)材料🤞已(yi)經成爲(wèi)許多科(kē)研工作(zuò)💋者的研(yan)究方向(xiang)。纖維增(zēng)強樹脂(zhī)基複合(hé)材
熱塑性(xìng)樹脂作(zuo)爲先進(jin)複合材(cái)料的基(ji)體，目前(qian)已成爲(wèi)纖維增(zēng)❓強樹脂(zhi)基複合(he)材料研(yán)究的主(zhu)流。有關(guan)熱塑複(fú)合材料(liào)的制造(zào)方法🏃🏻可(ke)以利用(yong)其再熔(róng)融和再(zai)成型的(de)特點，可(ke)以實現(xian)❌不同于(yu)熱固性(xìng)複合材(cái)料
目前(qián)，針對CFRT連(lian)續纖維(wéi)增強熱(re)塑性複(fú)合材料(liào)的成型(xing)工藝的(de)研究主(zhǔ)要集中(zhōng)在材料(liao)的自動(dong)化堆疊(die)與高效(xiao)裁切，以(yǐ)及多工(gōng)藝多材(cai)料複合(hé)技術的(de)開發，以(yi)實現降(jiang)低💔材料(liao)損耗率(lü)、提高生(sheng)産節拍(pāi)和多部(bù)
複合(hé)夾芯材(cái)料構件(jian)由于具(jù)有質量(liang)輕、剛度(dù)大、強度(dù)🎯大等顯(xiǎn)著優點(dian)，目前已(yǐ)廣泛應(yīng)用于航(háng)空航天(tian)、船舶和(hé)交通運(yùn)輸等領(lǐng)域，成爲(wèi)飛機、汽(qì)車以及(jí)船舶等(deng)結🤟構物(wù)的💘主要(yao)構件。近(jin)些年，複(fú)合夾芯(xin)材
增材(cai)制造技(ji)術是一(yī)項綜合(he)了數字(zì)建模、機(ji)電控制(zhi)、材料科(ke)學等多(duō)個領域(yu)的新興(xing)技術，其(qi)發展迅(xùn)猛，被榮(róng)稱爲“具(ju)有第三(san)次工業(yè)♊革命重(zhòng)要标志(zhì)意義”的(de)制造技(jì)術，西方(fang)發達國(guo)家将其(qi)
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