連續(xu)纖維增強熱(re)塑性複合材(cai)料(cfrtp) 具有極其(qi)優異的力學(xué)性能，在某些(xie)場合可以作(zuo)爲一種能夠(gòu)有效替代金(jin)屬材料的結(jié)構材料。基于(yu)連續纖維增(zēng)強熱塑性複(fu)合材料的優(yōu)勢和機遇，研(yán)究🌈與開發新(xin)型的🔴連續纖(xian)維增強熱塑(sù)性複合材料(liào)是十分必要(yào)的，尤其是高(gao)性能的連續(xù)纖維增強熱(rè)塑性複合材(cái)料。

這些年，我(wǒ)國在連續纖(xian)維增強熱塑(su)性複合材料(liào)的研究和開(kai)發上也取得(de)了長足進步(bù)，但是和國際(ji)領🤟先技術之(zhi)間仍🔅然存在(zai)着不小的差(cha)距。由于連續(xù)纖維增強熱(rè)塑性複合材(cái)⁉️料具有上述(shù)優點，空客公(gong)司和波音公(gōng)司等航空🔴制(zhi)造企業成立(lì)了研究機構(gou)進行相關的(de)技術開發，并(bing)對熱塑性複(fú)合材料進行(hang)研🛀究，而我國(guó)商用客機在(zài)該領域的應(yīng)用研究還有(you)較長路需要(yào)探索。因此還(hai)需要堅定不(bu)移的對不同(tóng)成型‼️工，藝展(zhan)開研究，逐步(bù)開發出高性(xing)能的連續纖(xiān)維增強熱塑(su)性複合材料(liao)，使其可以在(zai)航空航天等(deng)尖端領域獲(huo)得應用，期望(wàng)逐漸縮小與(yǔ)國外領先技(ji)術之間的差(chà)距。

目前，鋼筋(jīn)的腐蝕是一(yi)個嚴峻的問(wèn)題，全球每年(nián)都需要承📞受(shou)鋼筋腐蝕所(suǒ)帶來的巨大(da)損失。而連續(xù)纖💘維增強熱(rè)塑性👌拉擠棒(bàng)材具有極佳(jiā)的耐腐蝕性(xing)，能夠有效替(tì)代鋼🌍筋，減少(shǎo)腐蝕所帶來(lái)的巨大損失(shi)。但是由于缺(quē)🥰乏大量老化(huà)、穩定性方面(mian)的研究數據(ju)，極大限制了(le)該材料在基(jī)礎設施建造(zao)上的應用。因(yīn)此，急需開展(zhan)該材料在各(gè)種使用環境(jìng)下的老化、穩(wěn)定性方面的(de)研究，這是一(yi)個長期的任(rèn)務。

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